Porsche Martini 917 K No. 22 ,  Ganador de las 24 Horas de Le Mans 1971, Pilotos Helmut Marko / Gijs Van Lennep, Auto de armar Marca Fujimi.

En las 24 Horas de Le Mans del año 1971 todo mundo sabia que iban a ser unas ” 24 Horas Porsche ” pero por ello la competencia no fue facil, los 917 cumplieron lo prometido y marcaron un año rompiendo records. Se conto en la competencia con 6 Porsche 917 oficiales y uno privado, en total había 33 Porsche entre los 908 de 3 Litros y una legión de 911.

Los 917 oficiales y privado eran:

• No. 17  -917 LH – Gulf Porsche – Siffert/Bell
• No. 18 - 917 LH - Gulf Porsche – Rodriguez/Oliver
• No. 19 – 917 K   – Gulf Porsche – Muller/Attwood
• No. 21 – 917 LH – Martini Racing – Larousse/Elford
• No. 22 – 917 LH – Martini Racing – Marko/Van Lennep
• No. 23 – 917/20 – Martini Racing – Joest/Kauhsen
• No. 57 – 917 K   – Zitro Racing Team – Martin/Pillon ( privado )

 

El tiempo más rápido fue para Jackie Oliver con un 3′19”9, el tiempo más rápido jamás cronometrado en Le Mans a una velocidad promedio de 250,069 km/h, estando vigente por muchos años. Por primera vez se superaba la barrera de los 250 de promedio, pero fue en entrenamientos no oficiales. La pole fue un 3′14” de Vic Elford, las tres primeras posiciones fueron para los 917 LH y luego se alternaban los 917 K y los Ferrari 512.

El resto de la temporada será lo mismo, con los 917 arrasando, por desgracia esta carrera será la última Le Mans con Pedro Rodriguez y Jo Siffert, quienes fallecieron poco después en sendos accidentes. También será el último duelo de titanes entre Ferrari y Porsche. Al año siguiente las velocidades punta caen debido a la nueva normativa de la FIA que restringe a 3L la cilindrada de los protos y a una nueva sección de curvas entre Arnage y la chicana Ford llamado ” Curvas Porsche “, que sustituyen al peligroso Maison Blanche.

A las 16.00 horas del domingo 13 de Junio de 1971, Helmut Marko y Gijs Van Lennep con el Porsche Martini No. 22, inscriben su nombre en el palmarés de la carrera de la forma más destacada posible: han batido el record de kilometros recorridos, un record que aún perdura. Detrás de ellos se ubica el Porsche Gulf 917 K de Herbert Muller y Richard Attwood y el Ferrari 12 del NART.

El Posrche No 22 ganador ha recorrido 5,335 kilometros a la impresionante media de 222,29 km/h y el segundo 5,308 kilometros, ambos por encima del record anterior de 5,233 kilometros del Ford MK IV en el año de 1967.

Colección: OLA, México