Toyota Supra, Tunning

Su origen data del Toyota Celica 1970, cuando el primer Celica fue presentado en el mercado japonés. En el año de 1971 los primeros S. S. Celica llegaron a América, impulsados por motores de 1.9 litros 8R-C SOHC de cuatro cilindros. Para 1972, aparece un motor más grande, el 18R-C.

En 1986 Toyota decidió separar el Supra de la linea del Celica, creando dos líneas distintas: el Celica y el Supra. En la actualidad el Supra Turbo es uno de los autos más espectaculares que la marca japonesa desarrolló en la década de los noventa. En los EEUU su producción empezo en 1993 y duró hasta 1998 cuando su demanda cayo notablemente, aunque se siguieron vendiendo unidades en Japón. Sin embargo es una de las maquinas favoritas de los tuneros en la actualidad, convirtiendose así en una joya preciada para cualquier amante de los fierros.

Las caracteristicas del Supra Turbo son un motor de 6 cilindros en línea Twin Turbo de 2,997 cc con turbo de posición delantera, una potencia de 320 HP, caja de cambios manual de seis velocidades, tracción posterior, velocidad máxima de 250 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos y frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas.

Colección: OLA, México