Suzuki Hayabusa GSX R 1300
La Suzuki Hayabusa, cuyo significado en japonés es “ Halcón ” no deja indiferente a nadie, es una superdeportiva con unas prestaciones impresionantes:
Alcanza una velocidad máxima de 312 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en tan solo 3.17 segundos y su motor DOHC de 4 tiempos y 4 cilindros es capaz de desarrollar 176.1 CV a 9.200 rpm. Esta nueva versión equipa el sistema más avanzado de inyección electrónica de Suzuki y un selector de potencia de tres posiciones. Con una espectacular aerodinámica estudiada en el túnel de viento y una confortable posición de conducción para largas distancias, la nueva Hayabusa ofrece emoción ilimitada.
Las ventas de la Suzuki Hayabusa se han ido incrementando todos los años desde su lanzamiento en el año de 1999. En el 2006 la ” Busa ” vendió más de 10,000 unidades en todo Estados Unidos, lo que representa más del doble que la Kawasaki ZX-14s durante el mismo año (su primer año en el mercado). Suzuki Motor Corporation a través de su web oficial norteamericana da a conocer algo de información sobre los nuevos modelos de motos Suzuki GSX-R para el 2010. Los esquemas de color para el 2010 son: Pearl Nebular Black (Negro perla), Candy Indy Blue (Azul) y Pearl Mirage White (Blanco Perla).
Dentro de sus prestaciones para el año 2010 un motor de 4 tiempos, 4 cilindros con refrigeración líquida, DOHC, 1340 cc., encendido electrónico digital CDI, transmisión de toma constante de 6 velocidades, una alimentación de Inyección Electrónica, sistema de arranque electrico y un sistema de transmisión por cadena. Tiene una longuitud de 2.190 mm con una distancia entre ejes de 1.480 mm, un peso al vacio de 220 kg., el deposito de gasolina es de 21 Litros y el asiento se encuentra a una altura de 805 mm.
En lo que se refiere al sistema de suspensión, en su parte delantera es Telescópica invertida, ajustable a la precarga, compresión y extensión, la suspensión trasera es por bieletas, amortiguador hidráulico/gas, ajustable a la precarga, compresión y extensión. El freno delantero es de anclaje radial, doble disco de 310 mm de diámetro y pinza de 4 pistones mientras que el trasero es un disco simple de 260 mm y pinza de 2 pistones. El neumático delantero es de medida 120/70ZR/17M/C y el trasero 190/50ZR/17M/C.
Colección: OLA, México.
