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FORD THUNDERBIRD 1956

Publicado: marzo 1, 2008 en AUTOS, FORD
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 Ford Thunderbird 1956.  Escala 1:18

Hay pocos autos en la historia que son tan reconocidos a simple vista como el Ford Thunderbird; un carro que nació como respuesta al Chevrolet Corvette en una época (jóvenes años cincuenta) en que nadie creía que un carro de dos plazas podría ser un éxito. Más de medio siglo después, el ‘T-Bird’ no solo sigue siendo reconocido y admirado, es un verdadero símbolo americano de fuerza, poder y prestigio.

En Octubre de 1954 apareció el Thunderbird, un deportivo de dos plazas al gusto norteamericano, con motor de 8 cilindros en V de valvulas a la cabeza. Su estilo influyó en toda la línea que a partir del año siguiente se compuso de quince versiones resumidas en tres modelos básicos: el más económico denominado Mainline, el mediano Customline y el más caro, el Fairlane todos equipados con diferentes motores V8 y seis en línea.

En materia técnica, es importante advertir que en 1956, se introduce el sistema eléctrico de 12 volts. Los motores que se ofrecen, comunes a todos los modelos con excepción del Thunderbird con el seis cilindros de 3.653 cm3 y 137 HP a 4.200 revoluciones, el V8 de 4,455 cm3 y 173 HP con 4.400 revoluciones y la versión superior, del mismo motor V8 mas potente de 176 HP a 4.400 revoluciones que es acoplado a una transmisión opcional “Ford-O-Matic”.

Se implementaron cambios en el área de seguridad como la columna de dirección que se replegaba en caso de choque, unos 6,5 cm, evitando así lesiones al conductor. Como dato de importancia, se registra que Ford ofrece por primera vez en la historia de sus modelos, cinturones de seguridad de serie. Un detalle muy de la época fue el color de los tableros y volantes que hacia juego con el color que predominaba en el exterior.


Colección: OLA, México

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