JEEP RUBICON

Publicado: marzo 10, 2008 en AUTOS, JEEP
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Jepp Rubicon 4X4, 2003.  Escala 1:18

Su nombre fue puesto en honor a la denominación de las travesías todoterreno más difíciles del mundo, cuenta con estribos laterales y anchos, neumáticos de máxima tracción (disponen de un pronunciado dibujo que aumenta el agarre en los salientes de los obstáculos todoterreno). Además de un bloqueador de diferencial, ejes delantero y trasero tipo Dana M44 y una nueva caja de transferencia con relación de la reductora 4.0:1. También tiene frenos de disco en las cuatro ruedas que cuentan con un sistema de autolimpieza todoterreno y ofrecen mejor contacto al circular por carretera, menores distancias de frenado, etc.

Tiene un motor 4.0 PowerTech L6, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades o con opción de cambio automático. Para satisfacer las exigencias del usuario, el interior del Wrangler Rubicon presenta refinamientos tales como nuevas tapicerías y barra antivuelco acolchada con espuma que absorbe energía; retrovisor interior fotosensible que integra pantalla con temperatura y brújula o luces de lectura; volante de cuatro radios y toma auxiliar de corriente en la salpicadera.


Colección: OLA, México

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comentarios
  1. caro dice:

    yo kiero uno de esos pa intimidar a todos en la calle!! y verme bien ruda! jajajajaja

    besos pa, esto te esta kedando re bien!

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