Archivos para marzo 23, 2008

HARLEY DAVIDSON

Publicado: marzo 23, 2008 en HARLEY DAVIDSON, MOTOS
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Harley Davidson.  Escala 1:18

Harley – Davidson es la marca de un conocido fabricante de motocicletas de Estados Unidos y junto con Indian, es considerado uno de los dos constructores originales de motocicletas puramente norteamericanas, y actualmente, el fabricante norteamericano más reconocido.

La legendaria primera motocicleta Harley-Davidson tuvo su humilde comienzo en Milwaukee, Estados Unidos en 1901, cuando William Harley, (con 21 años ), y Arthur Davidson (con 20), crearon un prototipo de bicicleta motorizada. Este prototipo fue construido en el garaje de Davidson, el cual media 3 m. por 5 m.

Una vez que su prototipo fue funcional, se les unieron los dos hermanos de Davidson, William y Walter. La Harley-Davidson Motor Company fue fundada oficialmente el 28 de Agosto de 1903 y en ese día, comenzaron oficialmente su producción.

Es leyenda también su clásico motor V-Twin, el cual produce gran par y un sonido característico. Este motor está compuesto de dos cilindros en V, inclinados en un ángulo de 45 grados. Las primeras motocicletas Harleys utilizaron motores experimentales, pero luego vinieron diferentes diseños.


Colección: OLA, México

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YAMAHA

Publicado: marzo 23, 2008 en MOTOS, YAMAHA
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Yamaha.  Escala 1:18


Colección: OLA, México

BMW RS

Publicado: marzo 23, 2008 en BMW, MOTOS
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 BMW 1,100 RS.  Escala 1:18

La denominación RS fué usada para la actualización de la R 100 S en el año de 1980 y su significado era “Classic Sport”. También apareció con el lanzamiento de la F 650 CS con motor rotax, pero en este caso significaba “City Scarver”. En la motocicleta R 51 RS del año de 1939 significaba ” Rennsport ” ( Race Sport – Deportiva de Competencia ) y la denominación SS significaba ” Supersport “. Desde el año de 1976 la descripción ” RS ” se convirtio en ” Reisesport ” ( Travel Sport – Deportiva de ruta ).

En la BMW 1100 RS lanzada en el año de 1993 todo era nuevo excepto el principio básico del Boxer: dos cilindros refrigerados por aire, horizontalmente opuestos a derecha e izquierda, una caja de cambios conectada directamente al motor y una transmisión por cardán a la rueda trasera. Ahora presentaba cuatro válvulas a la cabeza de los cilindros operadas por empujadores cortos desde las levas, acomodadas ligeramente por debajo. El motor electrónico digital entregó una potencia máxima de 90 hp desde los 1085 cc y junto con el convertidor catalítico total ayudo a mantener el medio ambiente.


Colección: OLA, México

YAMAHA TZ

Publicado: marzo 23, 2008 en MOTOS, YAMAHA
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Yamaha TZ.  Escala 1:18


Colección: OLA, México