Archivos para julio 14, 2009

Chevrolet Chevelle SS Wagon, 1970.  Escala 1:64

La entrada del Chevrolet Chevelle  fue representando los SS en el batalla del Muscle Car. El Chevelle SS era la versión del alto rendimiento de Chevelle de Chevrolet, y tenía su propia línea de motores y  equipo del funcionamiento. Al principio contaba con apenas 327 cc V8, el Chevelle SS pronto se aumentaría a 396 V8 de gran alcance y eventualmente el motor clasificado de más gran alcance de la historia del Muscle Car, el LS6 454 de 1970. El Chevelle, junto con el Pontiac GTO, sigue siendo uno de los coches más populares a partir de esta era y con buena razón. Su funcionamiento fuerte en un precio razonable lo hizo popular en la calle y en la pista.

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En 1970 se realizó la introducción del Chevelle de más gran alcance SS de toda su historia. Para responder a esta necesidad GM con respecto a los motores en gran parte de 400 cc, Chevrolet respondió creando en un motor de 454cc  en su Chevelle SS.  El nivel de entrada 454 era conocido como el LS5 y el 360 HP embalado. La opción superior del motor era la versión LS6 con 450 HP. El LS6 tenía los 800-cfm Holley cuatro barriles en un múltiple de aluminio, una compresión de 11.25:1, levantadores sólidos, cañerías del cuatro-pernos, bielas inestables y de acero forjadas, pistones de aluminio forjados y poleas de  surco profundo.

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Ningún motor de la producción tenía siempre un grado más alto de los caballos de fuerza de la fábrica. El Chevelle estándar SS 396 continuaba con sus motores de 402 cc, aunque el 325 HP fue sacado de producción y la versión 350 HP ahora era usada como estándar. Opcional en los 396 y 454 era una toma nueva de la capucha de inducción, que tenía una aleta posterior de los revestimientos cerca de la base del parabrisas para alimentar el aire en el motor. Todo lo anterior era el pináculo del funcionamiento de Chevelle SS. Su producción fue de 53,599 vehículos y aparecio la versión de SS Wagon para un uso más familiar con las mismas prestaciones.

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Colección: OLA, México.

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