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AMC JAVELIN AMX

Publicado: agosto 5, 2009 en AMC, AUTOS
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AMC Javelin AMX.   Escala 1:64

La creación de la AMC American Motors Corporation en el año de 1954 como resultado de la fusión de la NASH-KELVINATOR (fundada en 1917) y la HUDSON (fundada en 1909)  permitio la comercialización de las diferentes marcas de las dos compañías. A finales de los años 60’s, cuando las ventas habían bajado a la mitad, AMC intento un cambio completo abandonando la producción de Rambler y probando en varios frentes. El primero era el de vehículos deportivos. La firma entraría en varias competencias intentando promover modelos como el Javelin y el mítico AMX, al cual muchos llamaron “la pequeña bestia”. Ya en ese entonces los vehículos se vendían bajo la marca AMC directamente.

El Javelin se fabricó del 68 al 74 por AMC y algunos vehículos se ensamblaron en México tenía un Motor L6 y pocos contaban con un motor V8 con una Transmisión de 4 Velocidades , de bonito diseño , considerado por muchos como “Muscle Car”, La versión AMX no tuvo la misma aceptación que el Barracuda , Mustang o Camaro de la misma época. Hubo versiones deportivas que compitieron con Penske y Mark Donohue en la series Trans Am , hubo una Versión llamada “Pierre Cardin” cuyas vestiduras fueron realizadas por el famoso diseñador.

El Javelin en sus inicios, fue un sucesor mucho más pequeño del Marlin que no tuvo un gran éxito. El Javelin era un coupe muy estético y concebido como competencia para el Chevrolet Camaro. Como el Rebelde y el Embajador (ambos ahora sin cualquier mención del nombre de Rambler), podría ser pedido como SST  con una suspensión y un paquete de 5.6 litros y motor V8.  Con estos dos vehículos deportivos se mejora de manera importante la opinión sobre AMC, incluso consiguió una gran publicidad mientras  el Javelin y AMX  aparecieron en las principales páginas de revistas sobre automoviles deportivos.

 

Colección: OLA, México.

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