Archivos de la categoría ‘ASTON MARTIN’

Aston Martin DBS Volante.  Escala 1:64

El Aston Martin DBS Volante es un deportivo con tracción trasera y motor V12 de 517 CV que está disponible con carrocería coupé o convertible. Ambas versiones pueden llevar una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática también de seis relaciones ( Touchtronic2 ), el DBS Volante está disponible por 292,800 € con caja de cambios manual y por 298,087 € con transmisión automática. Entre los convertibles de más de 500 CV, únicamente es más caro el Lamborghini Murciélago LP640 Roadster.  El DBS Volante es un convertible con capota de lona de accionamiento eléctrico, tarda 14 segundos en realizar la operación de plegado o desplegado y se puede llevar a cabo en marcha, hasta una velocidad de 48 km/h. El DBS, tanto con carrocería coupé como convertible, comparte elementos mecánicos y de la carrocería con el Aston Martin DB9, pero lleva un motor más potente y sólo tiene dos plazas. Las dimensiones exteriores son casi las mismas. El DBS mide 4,72 m de longitud, 1,90 m de anchura y 1,28 m de altura.

El equipamiento es abundante, de serie lleva cuatro airbags, control de estabilidad ( DSC ), amortiguación variable, faros de xenón, dirección de asistencia variable, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asientos de diseño deportivo con ajuste eléctrico, tapicería e interior de piel, navegador con disco duro, conexión Bluetooth para teléfono móvil, llave electrónica en cristal de zafiro y equipo de sonido Dolby Pro Logic II  con amplificador de 700 W y toma para fuentes de sonido externas y dispositivos USB.  La suspensión es independiente de paralelogramo deformable en ambos ejes. La amortiguación es ajustable y su  reglaje varía automáticamente en función de las condiciones de conducción. En el modo  Track, el reglaje de la suspensión tiene dureza máxima.  El DBS se fabrica en la planta que Aston Martin tiene en Gaydon (Inglaterra). Un prototipo de este modelo apareció en la película  Casino Royale, de James Bond.

Colección: OLA, México.

Aston Martin DB5.  James Bond 007.  Película ” Goldfinger “.  Escala 1:64.

Colección: OLA, México.

Aston Martin DBS.  James Bond 007.  Película ” Quanton of Solace “.  Escala 1:64.

Colección: OLA, México.

Aston Martin DBR1, Ganador 24 Horas de Le Mans 1959, Pilotos R. Salvadori / C. Shelby. Escala 1:43

Aston Martin siempre ha fabricado coches especiales, muy deportivos y lujosos. Sus origenes datan de principios de siglo. En 1913 su fundador, Lionel Martin ganó la carrera de Aston Clinton con un coche con motor Coventry-Climax de 1.5 litros y un chasis Isotta-Fraschini. De ahí nació el nombre de Aston Martin.

Aparece así el modelo DB1 con un moderno bastidor de tubos cuadrados. Una variante de este ganó en Le Mans en 1949, y luego con una carrocería aerodinámica y atractiva se puso a la venta como DB2, tipo cupé o descapotable. El motor daba 107 hp o bien 125 hp en la versión Vantage. La versión de competencia de este coche, llamada DB3 ganó carreras como Le Mans y las Mille Miglia en su categoría.

A principios de 1956 se comenzo a trabajar en un nuevo coche de competencia: el DBR1, que contaba con un motor de seis cilindros con doble árbol de levas a la cabeza, sería el cimiento para todos los éxitos que Aston Martin lograría posteriormente. A fines de 1957 la FIA limitó la cilindrada de los motores a 3000 cm3, por lo que Aston Martin debió regresar a su anterior especificación en la temporada 1958. Con Jaguar y Maserati fuera de competencia, su principal rival sería Ferrari nuevamente. Ese año participó en el Campeonato FIA con sus modelos DBR1 y DBR3S perdiendo el título con Ferrari. En el año 1959, Aston Martin logró su ansiada victoria en la 24 Horas de Le Mans con el DBR1/30, coronandose campeón en esa temporada.

Colección: OLA, México