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Brabham BT 52. Escala 1:43

El Brabham BT52 es un coche diseñado para el equipo del sudafricano Gordon Murray para la temporada 1983 del Campeonato Mundial de Formula 1. Después de que el efecto suelo se prohibió a finales de la temporada anterior, todos los coches de F1 se rediseñaron con planos inferiores por razones de seguridad, en BT52 presento un distintivo en forma de dardo y en su perfil un gran alerón trasero en un intento de recuperar una mayor carga aerodinámica posible.

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El monocasco fue construido en aluminio y compuestos de fibra de carbono para mantener el peso lo más bajo posible. Contaba con un motor BMW M12 turboalimentado que producia alrededor de 1300 CV.  Despúes de las experiencias exitosas en 1982 con las paradas para reaprovisionamiento de combustible, en el año de 1983 se continuó con la misma tendencia y el BT52  fue diseñado con esto en mente, ya que tenia un pequeño depósito de combustible situado en lo alto detrás del conductor.

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Este auto fue conducido por el piloto brasileño Nelson Piquet, quien en 1978 de la mano de Bernie Ecclestone consigue la promoción y su debut en la Fórmula 1, en el equipo Brabham para ser compañero nada menos que de Nikki Lauda. En 1979 obtiene sus primeros puntos en el campeonato de F1 y al año siguiente queda como primer piloto de la escuderia ante el reitro de Nikki Lauda. Con este equipo obtendría grandes victorias y sus dos primeros campeonatos mundiales en los años 1981 (ganandole por un punto el campeonato al Lole Reutemann) y en 1983 (derrotando por dos puntos a Alain Prost).  En el año 1987 se consagra por tercera vez campeon derrotando a su coequiper Mansell, demostrando una gran regularidad durante toda la temporada.

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Colección: OLA, México.

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