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Lola Ford T93, Ganador 500 Millas de Indianápolis 1993, Piloto Nigel Mansell. Escala 1:43

La empresa británica Lola tiene una larga tradición en el automovilismo deportivo de los EEUU. Su primera victoria en las 500 Millas de Indianápolis se remonta al año de 1966, cuando Graham Hill gano la competencia con un T90. Pero ese logro no se repetiría hasta 12 años después cuando Al Unser triunfara en las 500 Millas en el año de 1978 a bordo de un Lola T500 con motor Cosworth.

Los cambios reglamentarios del año 1992 llevaron a Lola a diseñar un nuevo modelo, el T92 equipado con motores Cosworth XB y un chasis convencional, algunos elementos sofisticados fueron prohibidos para mantener costos razonables para los equipos. Los nuevos motores de 8 cilindros en V con turbo deberían de tener una cilindrada de 2,670 cm3 y utilizaban metanol como combustible. Con estas especificaciones, los autos Indy alcanzaban una potencia entre 800 y 850 HP. La capacidad del tanque de combustible fue limitada a 40 galones para mantener el consumo como factor importante durante la competencia.

El Lola T93 fue una evolución técnica del desarrollo aplicado al exitoso T92, los coches del equipo Newman-Hass dominaron la temporada 1993, el piloto británico Nigel Mansell se integro al equipo después de haber conquistado en Campeonato de Formula Uno con Williams. Tuvo un debut sorprendente en la categoria ganado seis carreras, entre ellas las 500 Millas de Indianápolis. Para el año de 1994 Lola era el chasis dominante, en la competencia de Indianápolis se presentaron 19 autos T93 y 8 T92, ocupando 9 de los primeros lugares de la carrera.

Colección: OLA, México

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