Archivos de la categoría ‘McLAREN’

McLaren Mercedes MP4-26 Fórmula 1.  Año 2011.  Piloto Lewis Hamilton. Escala 1:32

El nuevo MP4-26, monoplaza de la casa de Woking sorprendió a propios y extraños con un diseño revolucionario en la parte posterior y en los pontones laterales en su presentación para la temporada 2011 de F1. Como es costumbre en el equipo inglés, desarrollaron su monoplaza llevando al límite los reglamentos de la FIA, con un diseño realmente revolucionario y nunca visto en ciertas secciones del coche. Lo primero que llama la atención son los pontones laterales y las entradas de aire de los radiadores, que poseen una peculiar forma en “L”, que dejan un amplio canal para que circule el aire hacia atrás.

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La nariz, muy plana y recta, y aunque algunos comentaron que es más de lo que hemos visto, puede observarse que no es tan alta como la de otros autos como Williams o Sauber por ejemplo. Otro elemento que destaca en el diseño es la entrada de aire con forma de turbina que está ubicada justo detrás de la boca central en la barra antivuelco, es una solución para enfriar los escapes y la caja de cambios. El Director del Equipo, Martin Whitmarsh, durante la presentación del nuevo monoplaza confirmo que seguirian desarrollando el MP4-26 durante la temporada, de hecho, el monoplaza presentado en Berlín llevaba motor y escape de plástico.

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Aunque inusual, la presentación  mostró lo que fué la gran novedad de McLaren en esa temporada, unos pontones radicalmente distintos a los habituales, en forma de U  haciendo referencia al hueco central que dejan. Una nueva suspensión trasera de tipo pull-rod, y una longitud de batalla algo mayor que la del MP4/25, fueron todas las novedades que se pudieron observar en ese año. También se observa que la toma de aire está levemente más alta que al del anterior MP4/25. La suspensión delantera es la tradicional push-rod, centrada y con el empujador de la dirección desdoblado del tirante delantero superior de la suspensión. La imposición de dos correas de retención de rueda, parece que ha llevado a todos a sacarle fuera.

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Colección: OLA, México.

McLAREN F1 GTR

Publicado: diciembre 2, 2011 en AUTOS, McLAREN
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McLaren F1 GTR. Escala 1:64

Dentro de los deportivos de calle más espectaculares a lo largo de la historia de la industria automótriz se encuentra el Mc Laren F1, desarrollado por Mc Laren Cars Ltd., empresa que fabrica autos de Fórmula uno. El vehículo fue desarrollado en sociedad entre McLaren y BMW Motorsports, teniendo éste último a su cargo la provisión de un motor V12. Por el lado de McLaren, el responsable del proyecto fue el famoso Gordon Murray, recordado por sus aportes al automovilismo deportivo en la década de 1970.

La producción de este deportivo para las calles, aunque concebido como vehículo de competición, comenzó en el año 1994, ya que era necesario homologar al vehículo para poder llevarlo a las competencias posteriormente. Con distintas etapas de progreso, se construyeron 64 ejemplares en un período de casi 4 años. Toda la producción se llevó a cabo en Gran Bretaña. Actualmente los ejemplares están valuados por encima del millón de dólares.

El criterio de diseño del McLaren F1 es excelente, ubicando al piloto en posición central con dos acompañantes a sus lados aunque desplazados hacia atrás. La disposición central de motor y caja de cambios permite una óptima distribución de peso, lo que favorece a la hora de maniobrar el vehículo a elevadas velocidades o curvas de mucha aceleración lateral. En 1995 McLaren llevó 3 modelos F1 especialmente rediseñados a competir en las míticas 24 horas de Le Mans, el auto era bastante más largo, con un diseño de cola alargada y un alerón tipo bandeja. Este modelo fue denominado GTR.

McLaren F1 GTR 1996

El McLaren F1 GTR fue un éxito rotundo en su primera participación, conquistando el primero, tercero y cuarto puesto en la tabla de posiciones. A manera de festejo oficial, McLaren construyó una versión conmemorativa de la victoria bautizada “LM”. Este F1 LM de color naranja tenía un aspecto de competición más enfático que el modelo de calle estándar, incluso presentaba un gran alerón en la parte posterior y un spoiler delantero de fibra propio de un auto de carreras.

Colección: OLA, México.

McLaren Formula Uno, Grand Prix. Escala 1:24

Este es el Mc Laren TAG Turbo MP4/2C de Formula 1 piloteado por el francés Alain Prost durante el Campenato 1986 y en donde consigue nuevamente el titulo mundial, después de haber sido campeón en el año de 1985. Alain Prost ha sido uno de los grandes pilotos de la Fórmula Uno. En su palmarés están cuatro títulos mundiales, 51 victorias y 33 poles. Todo un récord para quien fue el mayor enemigo de Ayrton Senna.

Fue el inicio de un periodo deslumbrante, pero antes debió aprender de Niki Lauda en 1984, quien demostró con los hechos que había que correr con la cabeza. El adiestramiento fue muy duro, pues esa vez no consiguió el título por sólo medio punto.
Prost perderá fogosidad y se convertirá a partir de entonces en un piloto calculador, matemático y preciso. Virtudes con las que logrará los dos siguientes títulos de Campeón del Mundo (1985 y 1986), como se menciono anteriormente y siendo el primero en conseguir retener la corona mundial desde que Jack Brabham lo hiciera en 1959 y 1960. Fué el primer francés campeón del Mundo de Fórmula 1.


Colección: OLA, México