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PACKARD CARIBBEAN 1955

Publicado: septiembre 22, 2008 en AUTOS, PACKARD
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Packard Caribbean 1955. Escala 1:32

Hablar de Packard es hacerlo de una de las marcas más carismáticas del otro lado del Atlántico y de coches lujosos y de gran tamaño con motores aún más grandes. Esta empresa tuvo su momento más prolífico entre las guerras mundiales, época en que se codeaba con otros gigantes como Dussenberg, Cord, Auburn, Hispano Suiza o Rolls Royce, naciendo uno de sus modelos más emblemáticos: El Clipper.

En los años 50`s con las marcas GM, Ford y Chrysler Corp. y sus grandes gamas de productos poco podían hacer los contructores independientes como Hudson, Nash, Studebacker y la misma Packard, por lo cual en el año de 1957 Packard alcanzó un acuerdo de unión con Studebacker, sin embargo las cosas no salieron como debían y empezo el declive de la marca.

El Caribbean se presento en su producción con un motor OHV V8 con dobles carburadores y una potencia de 275 hp. así como un nuevo botón Twin Ultramátic y una nueva e innovadora suspensión de barra de torsión con auto-nivelación, dando a la línea 1955-1956 de Packards la mejor combinación de manejo y paseo entre los grandes autos de América.

El primer modelo Caribbean se introdujo en el año de 1953, siendo característica en la primera serie la rueda trasera de repuesto, a partir de 1955 el diseño se hizo de lineas más rectas y agresivas, fruto de la tendecia de aletas y cromados que llevaba. Se vendió como Coupé Hard Top y Convertible,  pese a ser un coche distinguido y excepcional con su llamativa pintura tricolor e interiores de piel, se vendieron sólo 263 Coupés y 276 Convertibles, lo que lo convirtió en un clásico muy valorado por los coleccionistas.

Colección: OLA, México.