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Peugeot 905, Ganador de las 24 Horas de Le Mans 1992, Pilotos Y. Dalmas/ D. Warwick / M. Blundell. Escala 1:43

En los primeros años de la década de 1990, el Peugeot 905 cosechó importantes éxitos en el mundo de la competición de Sports Prototipos, ganando entre otras, dos ediciones de las 24 Horas de Le Mans. Las primeras participaciones de Peugeot en esta carrera, allá por la década de 1930 no fueron muy destacadas y su mejor resultado fue un quinto puesto en el año de 1938. Después con alguna excepción, como la edición de 1953, la marca francesa estuvo apartada de esta competencia hasta el año de 1991. Sin embargo en el año de su retorno los resultados no fueron como se esperaban ya  que los dos Peugeot 905 tuvieron que retirarse.

El Peugeot 905 fue el auto con el que Peugeot gano las 24 Horas de Le Mans en sus ediciones de 1992 y 1993, aunque su historia empezó en 1990 en el circuito de Montreal. Al año siguiente, el 905 ganó en Suzuka, Magny-Cours, etc…Durante los tres campeonatos en que participó ( 1991, 1992 y 1993 ) el Peugeot 905 se mostro invencible. Para la temporada de 1993 Peugeot desarrollo el Peugeot 905 Evo 2, mejor conocido como ” Supercopter “, que retomaba pocos componentes del Evo 1bis. El desarrollo del 905 Evo 2 quedo congelado a raíz de la anulación definitiva en el otoño de 1992 del campeonato del año 1993 por parte de la FISA. Finalmente para las 24 Horas de Le Mans de 1993 Peugeot decidió alinear por última vez a sus tres 905.

El 905 Evo 1 contaba con un motor V10 de 80 grados y 3,499 cc y 40 valvulas en posición central, con una potencia de 670 HP, caja de cambios SKF manual de seis velocidades, tracción posterior y desarrollaba una velocidad máxima de 350 km/h, amortiguadores Blister ajustables, discos de carbono en las cuatro ruedas y rines Speedline de magnesio con neumáticos Michelin.

Colección: OLA, México

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