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FERRARI F300

Publicado: junio 18, 2011 en AUTOS, FERRARI
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Ferrari F300, 1998, Piloto Michael Schumacher.  Escala 1:24

Para el año de 1998 la Scuderia Ferrari de Fórmula Uno presento el modelo F300, diseñado por Rory Birne y Ross Brawn que compitió en la temporada de ese año teniendo como sponsor a Marlboro, fue accionado por un motor 3.0 V10 y diseñado en torno a una pista más estrecha a lo dispuesto por la FIA en una serie de cambios en el reglamento de la temporada.

El F300 de Ferrari era un coche competitivo y muy confiable, sin embargo era superado por los McLaren MP4/13 en el aspecto aerodinámico. Durante el campeonato Ferrari tuvo como pilotos a Michael Schumacher y Eddie Irvine, Schumacher tuvo una gran pelea con Mika Hakkinen y termino en segunda posición al finalizar la temporada. Ferrari también terminó como subcampeón en el campeonato de constructores. El coche era una excelente base para el dominio que Ferrari podría lograr en las siguientes temporadas.

Al igual que con todos los autos de Fórmula 1, el F300 tuvo varios cambios durante la temporada: En Argentina, un neumático delantero más ancho de la marca Goodyear se introdujo lo que mejoró significativamente el manejo del coche. Los “X-wings” se introdujeron en el GP de San Marino, pero fueron prohibidos después por motivos de seguridad.  Una versión de mayor distancia entre ejes del coche y un motor de nueva especificación también fue diseñado para pelear por el título para el GP de Japón. Pero el cambio más notable del coche se dio en el GP de Canada, donde recibió un nuevo difusor, nuevos paneles de la carrocería trasera, un nuevo frente en forma de ala delta y en la parte superior un escape que sale, este último ayudo a mejorar la refrigeración y la aerodinámica del coche, y fue tan efectivo, muchos otros equipos copiaron el diseño.

Colección: OLA, México.

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